L'aeroporto di Gatwick, il secondo aeroporto più trafficato del Regno Unito dopo Londra Heathrow, ha installato 2000 iBeacon alimentati a batteria per la navigazione interna e il monitoraggio dei passeggeri.
Disponibile tra i due terminali dell'aeroporto di Gatwick, il sistema è preciso fino a tre metri, molto più affidabile del GPS e abilita uno strumento di orientamento in realtà aumentata in modo che i passeggeri possano mostrare le indicazioni nella vista della telecamera del proprio dispositivo mobile.
Potrebbe essere utilizzato per informare i passeggeri che sono in ritardo e per aiutarli a evitare i voli mancanti.
Concepibilmente, l'aeroporto di Gatwick potrebbe anche trarre vantaggio dagli iBeacon per una gestione efficiente delle code e per ridurre la congestione essendo in grado di determinare se scaricare i bagagli se un passeggero in ritardo è lontano.
Secondo l'aeroporto, non raccoglieranno dati personali dai beacon ad eccezione di "informazioni generiche su" densità di persone "in diverse zone di beacon."
Distribuiti in sole tre settimane, iBeacons fanno parte dell'iniziativa di trasformazione di 2,5 miliardi di sterline di Gatwick (circa 3,1 miliardi di dollari). La tecnologia è attualmente integrata in alcune app Gatwick.
L'aeroporto sta discutendo con altre compagnie aeree per consentire agli strumenti di posizionamento interno e di orientamento di comparire anche sulle loro app e servizi.
Secondo Gatwick:
Le compagnie aeree potrebbero andare oltre - e con il consenso dei loro passeggeri - possono inviare promemoria sull'app della loro compagnia aerea ai passeggeri in ritardo, ad esempio, o scoprire dove si trovano e prendere una decisione informata sull'attesa o lo scarico del bagaglio in modo può decollare in tempo.
La mancanza di segnali satellitari rende i sistemi di navigazione su strada, come Apple Maps, inaffidabili all'interno. Ecco perché Apple ha sviluppato iBeacon economici, che sono piccoli trasmettitori Bluetooth alimentati a batteria.
